Sur-Ron Light Bee X 2025 (Off-Road)

$5,682.00

Descubra a Sur-Ron Light Bee X 2025 (Off-Road), uma mota elétrica todo-o-terreno com quadro reforçado e suspensão melhorada, para emoções fortes com controlo total.

⚡ Motor 6000W
🔋 Autonomia 100 km
🛞 Suspensão reforçada

Desempenho técnico da Sur-Ron Light Bee X 2025

A Sur-Ron Light Bee X 2025 (Off-Road) expande os limites do trail elétrico. Com o seu motor PMSM de 8 kW e bateria de 60 V 40 Ah, oferece uma aceleração instantânea e uma autonomia de 75 km. O seu quadro de 57 kg e a altura do assento de 830 mm tornam-na a companheira ideal para adolescentes e juniores. Pronto para dominar os trilhos?

Sur-Ron Light Bee X 2025 (Off-Road) - Image - Surron Europe
Sur-Ron Light Bee X 2025 (Off-Road) - Image - Surron Europe

Motor PMSM de 8 kW e controlo de tração SRTC

O coração da Sur-Ron Light Bee X 2025 (Off-Road) é o seu motor síncrono de ímanes permanentes (PMSM) de 8 kW. Esta tecnologia oferece uma eficiência superior a um motor brushless clássico, o que se traduz numa aceleração mais forte e numa melhor gestão da energia. O binário máximo de 266 Nm está disponível desde as primeiras rotações, permitindo-lhe enfrentar as subidas mais íngremes e os terrenos soltos sem esforço. O controlo de tração SRTC (Sur-Ron Traction Control) otimiza a aderência em piso escorregadio ou solto: ajusta a potência fornecida para evitar a derrapagem e mantê-lo em pleno controlo, quer esteja a andar na areia, na lama ou em raízes. Este sistema é particularmente apreciado tanto por pilotos iniciantes como pelos mais experientes, pois torna cada passagem mais segura.

Bateria de 60 V 40 Ah e autonomia até 75 km

A bateria de iões de lítio amovível de 60 V e 40 Ah (2 400 Wh) alimenta o motor com uma densidade energética notável. Em condições ideais e no modo Eco, pode percorrer até 75 km com um único ciclo de carga. Em utilização mista real (trilhos, subidas, curvas apertadas), conte com uma autonomia entre 50 e 70 km, o que continua a ser excelente para uma mota elétrica desta categoria. A bateria foi concebida para durar até 1 500 ciclos de carga, o que corresponde a vários anos de utilização intensiva. Graças ao seu sistema BMS integrado, a longevidade é otimizada e a segurança garantida. Pode retirá-la facilmente para a carregar em casa ou levá-la consigo nas suas viagens.

Carregamento rápido e modos de condução Eco/Sport

O carregador fornecido permite carregar de 20% a 80% em apenas 2 horas, e um carregamento completo demora 3 horas. Assim, pode voltar a andar rapidamente após uma pausa. Estão disponíveis dois modos de condução: o modo Eco, que privilegia a autonomia e suaviza a resposta do acelerador, ideal para passeios longos ou para aprender; e o modo Sport, que liberta toda a potência do motor de 8 kW e o binário máximo, para emoções fortes e reatividade máxima em competição ou em circuito. O ecrã LCD digital exibe em tempo real a velocidade, a quilometragem, o nível da bateria e o modo selecionado, para que mantenha o controlo total da sua condução.

Design, ergonomia e público-alvo

Quadro de 57 kg e altura do assento de 830 mm

Com um peso total de apenas 57 kg (incluindo a bateria), a Light Bee X 2025 é uma das motas elétricas todo-o-terreno mais leves da sua categoria. Este peso contido facilita o transporte, seja numa carrinha, num suporte para motas ou para a deslocar à mão. A altura do assento de 830 mm permite uma boa estabilidade no chão para pilotos de 1,50 m a 1,70 m, ao mesmo tempo que oferece uma generosa distância ao solo de 270 mm para ultrapassar obstáculos. A distância entre eixos de 1 255 mm e a largura de 780 mm garantem uma condução equilibrada, quer esteja em trilhos técnicos ou a alta velocidade em caminhos largos. O quadro em liga de alumínio e a forquilha invertida absorvem eficazmente os choques, para um conforto de condução ideal.

Cores de 2025 e equipamento de série

Para o ano de 2025, a Sur-Ron Light Bee X está disponível em quatro cores: Preto, Verde, Rosa e Roxo. Cada cor é aplicada com um acabamento resistente a riscos, que mantém o seu brilho após muitas saídas. De série, beneficia de iluminação LED dianteira e traseira, um ecrã LCD digital, punhos ergonómicos, pneus todo-o-terreno e um sistema de travagem de disco de alto desempenho. A bateria amovível é fornecida com um carregador rápido. Não são necessárias ferramentas complexas para a manutenção corrente: pode facilmente verificar a pressão dos pneus, limpar a corrente ou trocar as pastilhas.

Para adolescentes e juniores de 1,50 m a 1,70 m

Esta mota elétrica foi concebida para jovens pilotos com altura entre 1,50 m e 1,70 m, sejam eles iniciantes ou já experientes. O modo Eco permite uma adaptação suave, enquanto o modo Sport oferece um desempenho digno de uma 125 cc a combustão (equivalência 125 cc). Não é necessária carta de condução para andar em terrenos privados, o que a torna a companheira ideal para treinar na floresta, em terrenos familiares ou durante estágios de enduro. Graças ao seu funcionamento silencioso, pode andar sem incomodar os vizinhos e desfrutar plenamente da natureza. A baixa manutenção (sem óleo, sem embraiagem, sem filtro de ar) reduz os custos e o tempo passado na oficina, para mais tempo nos trilhos. Quer seja um adolescente em progressão ou um júnior que queira iniciar-se no todo-o-terreno elétrico, a Light Bee X 2025 é o compromisso perfeito entre leveza, potência e acessibilidade.

A aventura elétrica espera por si

Imagine-se no início de um trilho estreito, com o motor da sua Sur-Ron Light Bee X 2025 (Off-Road) silencioso, pronto para arrancar. Sobe para o assento de 830 mm, os seus pés tocam o chão com segurança. Uma pressão no punho direito, e o binário de 266 Nm projeta-o para a frente, sem ruído, sem vibração, apenas o sopro do vento e o ranger dos pneus na terra. Não é uma simples mota, é uma chave que abre as portas para um parque de diversões infinito. Os trilhos da floresta, as dunas de areia, os single tracks alpinos – cada pedaço de natureza torna-se o seu campo de expressão.

Esta Light Bee X 2025 não é apenas uma máquina, é uma extensão do seu desejo de liberdade. Com os seus 57 kg, pode levantá-la por cima de um tronco, pousá-la suavemente após uma derrapagem. O silêncio permite-lhe aproximar-se da vida selvagem, andar de manhã cedo sem acordar os vizinhos. Escolhe o modo Eco para um passeio contemplativo de 75 km, ou o modo Sport para decifrar as curvas de um enduro improvisado. Cada saída torna-se única, pessoal, criativa. Aprende a dosear a potência, a ler o terreno, a sentir cada solavanco através da forquilha invertida.

A melhor parte? A manutenção reduzida deixa-lhe tempo para o essencial: andar de mota. Sem óleo, sem embraiagem, sem filtro de ar. Um simples carregamento de 3 horas e está pronto para uma nova aventura. E quando a bateria acaba, retira-a com um gesto e liga-a em casa, pronta para o dia seguinte. As quatro cores de 2025 – Preto, Verde, Rosa, Roxo – permitem-lhe afirmar o seu estilo, quer seja mais discreto ou extravagante.

Então, porquê esperar? Esta Sur-Ron Light Bee X não é reservada apenas a pilotos experientes. Foi concebida para si – quer meça 1,50 m ou 1,70 m, quer seja iniciante ou procure uma montada leve para os seus treinos. O mundo do todo-o-terreno elétrico abre-se para si, silencioso e potente. Não ouça mais os motores a combustão, ouça a natureza. Suba na sua Light Bee X 2025 e escreva a sua própria história, trilho após trilho. A sua próxima saída começa agora. Está pronto?

Qual é a autonomia real e o tempo de carregamento da bateria?

No modo Eco, a autonomia pode chegar a 75 km em condições ideais. Em uso misto (trilhos, subidas), conte com uma autonomia entre 50 e 70 km. O carregador fornecido permite carregar de 20% a 80% em 2 horas, e um carregamento completo demora cerca de 3 horas. A bateria amovível de 60 V 40 Ah (2 400 Wh) beneficia de um BMS integrado para uma vida útil de 1 500 ciclos.

Qual é o peso e a altura do assento? Para que altura de piloto é adequada?

A Sur-Ron Light Bee X 2025 pesa apenas 57 kg (incluindo a bateria), o que a torna fácil de transportar ou manobrar. A altura do assento é de 830 mm, ideal para pilotos com altura entre 1,50 m e 1,70 m. A distância ao solo de 270 mm permite ultrapassar obstáculos facilmente. O quadro leve e a forquilha invertida garantem um bom conforto para adolescentes e juniores.

É necessária carta de condução para andar com esta mota elétrica?

Não é necessária carta de condução para andar em terrenos privados (floresta, terreno familiar, estágios de enduro). Para utilização na via pública, a regulamentação depende do país (pode ser classificada como ciclomotor ou necessitar de matrícula). Recomendamos que se informe junto das autoridades locais. A mota foi concebida para um uso todo-o-terreno fora de estrada.